Končar
4 posters
Strana 1 od 1
Končar
Končar je hrvatsski proizvođač šinskih vozila i drugih strujnih objekta. Sedište firme je u Zagreb-u
Osnovan: 1921
Osnovan: 1921
Re: Končar
Končar 2100:
[You must be registered and logged in to see this image.]
Končar 2200:
[You must be registered and logged in to see this image.]
Končar EMV:
[You must be registered and logged in to see this image.]
[You must be registered and logged in to see this image.]
Končar 2200:
[You must be registered and logged in to see this image.]
Končar EMV:
[You must be registered and logged in to see this image.]
Re: Končar
Uff... A kakvi su oni 2100 po tebi ? Cuo sam dosta mana u vezi nijh,.da rade ocajne svukove pri kocenju...
Re: Končar
Tmk 2200 i tmk 2300 nisu uopće glasni. Pogledajmo samo T4 ili T3pvo. )
ante_os- Kondukter
- Broj poruka : 211
Poeni : 289
Datum upisa : 01.12.2012
Re: Končar
Dobro, to su sad kruške i jabuke... 2200 je praktički novi tramvaj, što se ne može reći za T4. A ima i puno gorih 2200 koji šume/ruže i u vožnji se ne može normalno razgovarati, jer ne čuješ sugovornika...
Ako misliš na obnovljeni T3 u Osijeku, vozio sam se u njemu i činio mi se više nego u redu .
Nemojte me krivo shvatiti, nije 2200 uopće loš tramvaj!
Ako misliš na obnovljeni T3 u Osijeku, vozio sam se u njemu i činio mi se više nego u redu .
Nemojte me krivo shvatiti, nije 2200 uopće loš tramvaj!
Re: Končar
Dante Schuggi ::Uff... A kakvi su oni 2100 po tebi ? Cuo sam dosta mana u vezi nijh,.da rade ocajne svukove pri kocenju...
2100 je u principu što se udobnosti tiče super... Napisao sam u principu, jer u ZG nikad ne znaš, praktički svaki garažni broj određenog tipa tramvaja je dugačiji što se zvuka tiče, stanja postolja, itd., tako da možeš naletiti na izvrstan 2100 i na neki ultra loš koji vrišti i vibrira...
Problem s 2100 je užasno loše ubrzavanje/kočenje i to što se jako kvari.
Evo video iz vožnje:
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu