BLT Power Day

Pa da predstavim dan otvorenih vrata sa nazivom 'BLT - Power Day' dana 22. juna 2013. godine u tramvajskom i autobuskom spremištu Hüslimatt. Glavna tematika ove prilike je bila, kao što sam naziv kaže, energija i ekologija, odnosno predstavljanje novih ekoloških mera kod BLT-a i generalno, np. solarni paneli na krovu spremišta, rekuperacijonski sistem kočenja kod Tango-tramvaja, autobusi na Hybrid-pogon i još mnogo toga. Ali nije bilo sve vezano za ekologiju, več su ljudi imali prilike da bolje upoznaju tramvaje i autobuse koje ih prevoze svakodnevno na njihova odredišta, ne samo od iznutra več i od gore i dole.

Pa da krenem sa slikama, kao prvo #247 koji izlazi iz depoa koji prati ljude kroz praonicu tramvaja
[You must be registered and logged in to see this image.]

Takođe je tu bio i hybridni autobus, naime Volvo 7900 HYBRID 29

Napred:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nazad:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Iznutra:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nastavak iznutra - Detaliji:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Dugmići za otvaranje vrata:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nije samo izlazio #247, več je izlazio i BEB (Birseckbahn)-oldtimer Ce 2/4 #12 + C #41:

Napred:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Dupe:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Cela kompozicija od nazad:
[You must be registered and logged in to see this image.]

prezakon, već si s prvom slikom rasturio

Hvala puno, biće još toga (170 slika su ukupno)!

Kad sam prošao pored autobusne garaže viđeh dva buseva od kojih je jedan drugi eksemplar Volva 7900 HYBRID, doduše ne u BLT-ovoj kolor šemi...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pored njega je bio normalni MB Citaro I Facelift #74:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ponovo jedna slika od #247 iz daleka:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I evo jedna stvar koju sam obavezno želeo da isprobam, naime simulator vožnje :DU pitanju nije bio tramvaj več voz tipa Stadler DIAMANT od RhB, a deonica je bila od Waldenburgerbahn, više informacija o njoj imate u istoimenoj temi u ovom podforumu
Da se vratimo na simulator, bio je predobar osećaj, ali to ima i svoje negativitete, voziti voz je daleeeeeko teže od tramvaja, šta me je blago iznenadilo

I evo fotke kako je to sve izgledalo:
[You must be registered and logged in to see this image.]

170 Svaka čast!!

Ovaj bijeli Volvo je vjerojatno poslan kao zamjena. Tako smo i mi u ZETu dobili dodatnog MAN-a i MB Crossway-a dok nije istekla garancija.

Da, zaboravih napisati, u pitanju je dodatno test vozilo sa strane Volva, dok se ne srede sve dečije bolesti i ne krene naruđba hybridnih autobusa. (kako se sećam)

Ponovo jedna porcija:

Iza tramvajskog depoa Hüslimatt pored štanda kobasica bila je izložena odltimerska prikolica od BEB-a (Birseckbahn) C3 #27, evo par fotki:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Iznutra:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Detaliji:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I malo testirao od dole:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I evo tramvaje u detaliju, kao pvo Stadler Tango #158 od nazad/dole:

[You must be registered and logged in to see this image.]

I evo od dole nazad, kod prednje strane se ovde nalazi zvono:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Točak od Tanga:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I evo upravljačka kabina od Tangosa:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I naravno malo slika Tangosa i od interijera/salona:

Od plafona...
[You must be registered and logged in to see this image.]

...i od patosa:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Displej za najavu stajališta:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ceo interijer:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Super, super, super

Fora je garažni broj na brzinomjeru

Hvala, hvala, hvala

Aha, baš me to iznenadilo, predobro su napravili Stadlerovci

Pa da pređemo na Schindlerovce, odnosno na #231:

Od napred:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Upravljačka kabina (koju sam morao istestirati ):
[You must be registered and logged in to see this image.]

Upravljačnica:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Malo slika interijera:

[You must be registered and logged in to see this image.]

I da pređemo na stražni Schindler '200er' sa niskopodnim modulom 'Sänfte', naime #218:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Upravljačka kabina:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I naravno slike interijera:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Stolica kroz stolicu:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Još malo slika interijera #218:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Od dole:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Niskopodni, sredniji modul:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ovde se krije IBISplus sistem:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Bravo!

Hvala!

I evo još malo slika Schindlerovca od dole:

Točak:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Šinska (magnetska) kočnica:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Filtar podmazivanja protiv zvižđanja u krivini, na nemačkom 'Spurkranzschmieranlage':
[You must be registered and logged in to see this image.]

U detalju:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Zanimljivo. Ekologija na djelu u BLT-u

Stvarno, mi smo sad njih prozvali 'Öko-Freaks'

I ponovo se spustimo ispod Tango-tramvaja, ovaj put prednja stena:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Točak:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Disk:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Da nam tramvaj ne propadne dole idemo sad malo poviše pa da vidimo kako izgledaju od gore:

I evo zadnja stena Tangosa od nove perspektive...:

[You must be registered and logged in to see this image.]

Spoj zglobova Tangosa:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nastavak:

Pantograf:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Elektronika...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Vrata Tangosa:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Da se premestimo na Schindlere sad:

#218 od gore:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Krov zadnjeg modula:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Pantograf:
[You must be registered and logged in to see this image.]

#218 sa perspektive žabe:
[You must be registered and logged in to see this image.]

'Dupe' od #231:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Kao kod Tangosa, evo i vrata Schindlera:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I još malo slika interijera #218:

[You must be registered and logged in to see this image.]

I ponovo #231 od nazad:
[You must be registered and logged in to see this image.]

...i dole:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Takođe i Tango #158:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Tango & Schindler zajedno. E sad, neko se malo igrao sa ovim oznakama, tako da je ispalo da linije 2 (nije BLT-ova!) ide do terminiusa linije 3, naime Birsfelden

[You must be registered and logged in to see this image.]

Takođe jedna grupa, ovaj put strane:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Pogled u glavnu halu spremišta, pogled na #103:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Schindler 100er + Tango:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I nekoliko rezervnih delova Tangosa, u ovom slučaju sporedne maske:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I evo trka tzv. 'Draisina' (='Drezine'), modeli orignialnih tramvaja koji se ručno upravljaju, sa mišičnom snagom. I kad ih vidim, odma primetim da su stranci u pitanju, odnosno modeli tramvaja 'Tram 2000' i Neoplan Centroliner od VBZ Züricha!!!

Evo i slika, oko u oko sa Tram 2000-om:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Neoplan Centroliner se bliži kraju...:
[You must be registered and logged in to see this image.]

I Tram 2000 takođe:
[You must be registered and logged in to see this image.]

Naravno, i ja sam morao da ih istestiram, pa sam naletio na tramvaj, bio je predobar osećaj iako je bilo naporno ali su nas srećom ponudili sa 'Power Bär'-bombonima (='Snažni medvedi')

Još par rezervnih delova Tangosa, na ovoj slici maske za strane:
[You must be registered and logged in to see this image.]