Bemerkungen, Verkehrsauskünfte, ...

Danas se desila neka blokada na trasi linije 11 Aeschenplatz - Aesch (terminius), Iz tog razloga tramvaj več okreće na Aeschenplatz-u a na deonici do Aescha zamenski autobusi.

Kompozicija 486+ 1506+ 1490 premeštena posle dugog vremena po prvi put na L2 (do sada: L1/14)

A reci, kod vas na određenim linijama voze fiksno određeni garažno brojevi?

Pa, u stvari jeste, ali uvek ima nekih promena, recimo jedan trn u oku mi je #686: Njega redovno menjaju, recimo 4 dana je na L15/16, onda ga premeste na L1/14 za par dana, a sad recimo ponovo vozi na L2, i tako...

Kod Combinosa je dosta fiksno, tu ima stvarno reeeetko kad promene, svakako zanimljivo je šta svi lošiji Combinosi prometuju na L6 a svi boliji na L8...

Huh zanimljivo!

A sad da podelim jednu vest koja mi se izuzetno dopada , naime

Ponovo dva Combina manje u prometu (opet ih je neka gripa uhvatila), zato su danas bila čak I dva zamenska kursa na L8 osim Combina, naime na K9 #674 + #1448 (nova kompozicija), takođe na K2 jedna kompozicija Be 4/4 'Cornichon' + B4S + B4!

Najbolje da prodate/poklonite taj šrot i kupite neki pošteni tramvaj

Ma da, Cobra!

Ili Tango (a narod ga je odbio... )

Trämler :: Najbolje da prodate/poklonite taj šrot i kupite neki pošteni tramvaj

Pa da, moj prijatelj je rekao: 'Combino und ICN: Verschrotten, Verbrennen, Vergessen'

Ni ja ne volim ICN-ove! Dajte Combine nama u ZG, tamo bi se dobro uklopili

Odlično, jedva čekam videti ih u Zagrebu na štrotplacu

I u Baselu se sad počimlju ugrađivati IBISplus sistemi, doduše tek nekoliko godina kasnije nego u ZH, jer je dragi direktor previše para u 'Basler Fahrkultur TM' i ostala čuda potrošio...

'Cornichon' Be 4/4: 480, 481, 483, 487, 488, 489, 494, 496, 497, 499, 501

'Combino' Be 6/8: 301, 306, 314, 317, 323

'Citaro': 722, 803

(Izvor: Tramforum Basel)

Čudno da nisu počeli od najnovijih tramvaja, pa onda prema starijima...

Da, I mene čudi, mada su ipak počeli od onih tramvaja koje neće zameniti posle dolaska Flextity-a, a to su Combinosi, Cornichon-ovi i niskopodne prikolice (za 99%)...

Hoće li se uvođenjem toga promijeniti i najava stajališta? Kad se IBIS uvodio u ZH došlo je do toga, ista stvar kad se i TEICO-sustav u Zagrebu mijenjao Atronom.

Tu nemam tačnih informacija, svakako bili su promenili mislim tako pre 2-3 godine malo glas najava stajališta, tako da bi dobro moglo biti da će to da promene, recimo BLT-ovi serjiski Tango imaju IBISplus več od početka, i imaju drugačiju najavu stajališta od starih 100er i 200er.

Zanimljivo, ako bude, javi

Jo klar

Ako bude uveden novi sistem najavljivanja stajališta nadam se da će da naprave neku uvodnu melodiju poput SBB-a ili VBZ-a

Inače, sviđa mi se kod naše najave da daju mogućnosti presedanja, recimo kod stajališta 'Aeschenplatz':

"Aeschenplatz - Umsteigen auf die Tramlinien 3, 8, 10, 11, 14 und 15 und die Buslinie 37 - Achtung: Die Buslinie 37 fährt nur von Montag bis Samstag"

Da, to je jako dobro. U ZH se to radi vozač preko mikrofona, ako na dvostrukom stajalištu iza stoji tramvaj na koji se može presjesti (npr. na stajalištu Stauffacher ili Milchbuck). Također su VBZ rekli da neće to automatizirati, kako ipak ne bi sve bilo impersonalno...

Ok, to možda jeste istina, ali to veoma olakša posao vozaču I putnicima, recimo turistima ili ljudima koji retko koriste gradski prevoz...

Inače, ne znam kad je tačno uvedena kod nas automatska najava, svakako znam da su još uvek krajem 90ih godina vozači govorili sve manuelno, a tu bi voleli I jako nerazumljivo pričati, a ponekad I teatralno, recimo čuo sam od neke da je jedan vozač tako umesto 'Kirschgarten' rekao 'Chirsigärtli', a kod 'Bahnhof SBB' čitavu listu vozova; 'Bahnhof SBB - Do hänt sie Züg noch Mailand, Moskau, Barcelona, Rom,...'

Hahahah

U ZH se automatska najava stajališta počela postepeno uvoditi kad su došle prve Cobre, dakle 2001 godine. Do zamjene je došlo 2007 godine, uvođenjem IBIS-sustava.

E da, sad sam se setio da su prve automatske najave uvedene u prvim MAN NG 353, krajem 1999. godine.

Evo pronašao sam I šemu reklamnog tramvaja #482 - Chemins de fer Jura

[You must be registered and logged in to see this image.]
(Izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]

Malo starija vest, ali spektakularna

Patka sa njezinim 11 pačićima naletela iznenadno na tramvajske šine upravo kad je tramvaj prolazio, međutim je herojski vozač Martin Graf uspeo da zaustavi tramvaj sa hitnom kočnicom (ili kako se to pravilno kaže).

[You must be registered and logged in to see this link.]