Probetrams

Kabina:


@Messe|Hallenstadion:


@Messe|Hallenstadion:


U društvu 2000, @Messe|Hallenstadion:




Jako mi je drago da su se tada odlučili za Cobru, a ne ovu rugobu

Basel je takođe imao ovaj potpuno isti Combino kao probni tramvaj, ali nažalost su se odlučili upravo za ovaj "Rumpel-Tram"

Dante Schuggi ::Basel je takođe imao ovaj potpuno isti Combino kao probni tramvaj, ali nažalost su se odlučili upravo za ovaj "Rumpel-Tram"

Nadam se da će vam Flexity biti bolji.

I ja se isto nadam, ali ga nisu testirali na baselskim sinama...

Mada i Tango nije testiran pre kupovine ali kao tramvaj je 1. liga!

Dante Schuggi ::I ja se isto nadam, ali ga nisu testirali na baselskim sinama...

Mada i Tango nije testiran pre kupovine ali kao tramvaj je 1. liga!

Hm, da, ali mislim da je ipak bolje kad se to testira nego da se kupuje mačka u vreći...

To jeste tako, ali su oni od BVB sami rekli da je iskustvo drugih gradova o Flexiyu jako pozitivno...

Posljednji tramvaj koji je bio na probama u Zürichu je Flexity Outlook #882 iz grada Augsburg u 6. mjesecu 2010 godinena liniji 11.

Evo i nekih videa:

Takve tramvaje ima i TPG (gradski prevoz Ženeve), mogu reči da su vrlo udobni i tihi..

Fotke (Izvor: bahnbilder.ch)

@Bahnhofstrasse:


@Bellevue:


@Hedwigsteig:


@Quaibrücke (Bürkliplatz -> Bellevue):


@Walchebrücke (Bahnhofquai -> Stampfenbachplatz):

Dante Schuggi ::Takve tramvaje ima i TPG (gradski prevoz Ženeve), mogu reči da su vrlo udobni i tihi..

I meni se isto čine više nego u redu i ako se ne odluče za Tango, nadam se onda Flexity-ima.

Još nešto slika Flexity-ja (izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]

@Bucheggplatz:


@Sternen Oerlikon:


@Bahnhofstrasse:


@Paradeplatz:


@Quaibrücke (Bürkliplatz -> Bellevue):

@Bucheggplatz:


@Sternen Oerlikon:


@Depot Oerlikon:


Unutrašnjost:


Unutarnji displej:

Uhh, ovi su ekrani moćno napravljeni, zadnja stanica prikazana udaljena uz razliku na druge :head:

Dante Schuggi ::Uhh, ovi su ekrani moćno napravljeni, zadnja stanica prikazana udaljena uz razliku na druge :head:

Meni su ok, ipak su mi puno ljepši standardni VBZ-ovi... I još su k tome uspjeli krivo napisati stajalište 'Bad Allenmoos'

"Allenmoas"

Mislim da bi u ovoj temi osim o probnim tramvajima mogli diskutirati i općenito o novim tipovima tramvaja koji će doći u ZH.


[You must be registered and logged in to see this link.]

Dakle rok za predaju prijava za ponude prošli je tjedan završio - prijavilo se 5 tvrtki. Bombardier Schweiz nudi Flexity (čak 1200 vozila u različitim varijantama vozi u svijetu), Siemens nudi tip Avenio M, koji se između ostalog razvija za München, Den Haag i Katar, navodi se i Stadler Rail s modelom Tango.

VBZ će u idućim mjesecima provjeriti ponude, usporediti ih i napraviti ponudu za određeni model. Zatim na red dolazi odluka gradskog vijeća i kantonalnog prometnog vijeća. Da bi sve išlo prema planu, rezultati bi trebali biti poznati već ove zime, kako bi novi tramvaji do 2016 mogli biti u prometu.

Tramvaj treba biti dugačak maksimalno 43 metara, primati 250 putnika i treba biti niskopodan.

Eto, sve se to već uglavnom i prije znalo, ono što je novo je model koji je ponudio Siemens, naime Avenio M. Na gore navedenoj internet stranici ima i slika, meni osobno očajno izgleda

Uff, molimte ne opet Siemens, da ne zarazi sad i treci svakcarski grad posle Berna i Basela

Ja se isto tome nadam, ako već ne Tango, onda bilo šta ali ne Siemens...