Ausbildung der Chauffeure

Tema za diskusiju o procesu izobrazbe vozača javnog gradskog prijevoza u Zürichu.

VBZ je kamerom pratio izobrazbu Edi Popović, koja se obrazuje za vozačicu tramvaja.




1. video - VOZAČKI ISPIT

Koji je tijek vozačkog ispita?
- vozi se kratko, konkretno u videu kaže da je morala voziti liniju 14 iz spremišta do okretišta Triemli, pa do drugog okretišta Seebach i ponovo nazad u spremište. Vozi se bez putnika, s jednim stručnjakom.

Treba li manevrirati?
- da, to se najavi na vrijeme. Na primjer, ako dođe do smetnje na Hauptbahnhof, a ima liniju 14, mora sama znati kako će to zaobići i doći do okretišta Seebach. O obilasku također mora obavijestiti putnike.

Jeli potreban vozački ispit za auto?
- obavezno. Bez toga se ne može postati vozač(ica) tramvaja.

Što ako moraš na WC?
- na svakoj krajnjoj stanici/okretištu postoje WC-i i to se dobro da regulirati. Ako tijekom vožnje zbilja hitno moraš, onda treba javiti centrali i oni će poslati nekoga da pričuva vozilo.

Voziš li uvijek istu trasu?
- Ne. Danas ujutro sam primjerice vozim sedmicu, a popodne devetku. Idući dan na primjer peticu, a onda šesticu. Svaki vozač ima svoje spremište koje ima fiksne tramvajske linije, ali ne voziš od jutra do večeri jednu te istu liniju.

Trebaš li pozdravljati mikrofonom?
- Trebali bi. To je ugodno putnicima i dobivamo dobar feedback ako to radimo.

Što radite s volanom?
- njime upravljamo, to znači ubrzavamo i kočimo. S desne strane su različiti stupnjevi ubrzanja, a s lijeve strane različiti stupnjevi kočenja.

Postoje li lakše i teže pruge?
- da, dakle Bahnhofstrasse je definitivno teška za voziti jer ima jako puno ljudi koji idu lijevo-desno, a ne gledaju oko sebe, a primjerice na 17-ici se lijepo može proći i to je recimo lagana pruga.