Diskussionen

Tema za diskusije gradskog prevoza u Baselu i šta je vezano za tu tematiku.

Pronašao sam video od BVB o testu 2011. godine kad je testiran hibridni MB O 530 G (Citaro) II uglavnom na liniji 34 i 36.

Jesu na kraju kupljeni ti busevi? Vidim da ima novih citara s onim ogromnim kutijama na krovu, ali ne znam jesu li to ovi ili plinski ?!

Ne, ti sa kutijama su Erdgas-Citarosi koj su kupljeni 2008. godine, a ovi hibridni će biti kupljeni sledeče godine kad će zameniti MANove autobuse, pa je sad debata jeli će se kupiti Mercedesovi ili Hessovi autobusi.

Aha, sad je jasno .

Hess radi zbilja dobre autobuse (iako se novi trolejbusi u ZH dosta kvare, ali mislim da je to dječja bolest...)

I ja isto mislim, i ja sam na početku pljuvao Tangose jer su imali neke mane, kao np. dosta bi zvižđali u krivini ili raskrsnici i nijhov Matrix-displej je titrao ili čak bi bio mrtav, ali srećom je to odavno i brzo rešeno .

To zviždanje u krivinama nema toliko veze s tramvajem koliko s vremenskim uvjetima i stanjem tračnica.

Što se HESS-a tiče, Zug ima hrpu njihovih buseva i s njima nema problema, u ZH isto do sada nije bilo problema s trolejbusima, jedino sad kod ovih novih...

Pustimo sad trolejbuse, ovde su u pitanju autobusi, a kako ti govoriš znači ne prave nikakve probleme šta je za verovati s obzirom da je to solidna firma (ne kao Ikarbus ili FAP ). Meni bi lično bilo draže ako bi kupili Hessove, da ne bude baselski autobusni vozni park monoton...

Ne, mene su HESS-ovi zbilja oduševili

Teoretski bi bilo bolje da se nabave Citari, jer je jedan tip busa lakše održavati nego 2...

Ja zbilja obožavam citare, ali navijam za Hess, ipak je to domaća firma s kvalitetnim proizvodima...

I ja isto navijam za Hess jer je domaća firma, mada može biti da će BVB na nešto treće spasti kao kod BLT koj se onda odlučio za Volvo-Hibrid...

Mol luege...

Vidjet ćemo

Danas samo doznao od jednog otparavnika i ujedino vozača BVB da one trozglobne zelene Schindlere Be 4/6S 659-686 definitivno neće slati Sofiji, Bugarska i da će oni biti prvi tramvaji koj će biti skinuti iz prometa kad stigne novi Flexity-tramvaj iduče godine.
Takođe će i ostali DüWag-tramvaji iči za Beograd kao po običaju, ali će biti i zadržano barem 2-3 eksemplara kao oldtimer jer su oni jako bili legendarni i značajni tramvaji za grad Basel kako mi govori taj otpravnik.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Basel želi više žena za volanom

Da, sad imaju čak i jedan reklamni tramvaj za žene vozače sa izrekama kao "Imate li stila" ili "Znajte li zabavljati publiku" itd. koj ovako izgleda:

[You must be registered and logged in to see this image.]
(Izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]

Fora

I opće u maltene svim tramvajma vidiš onu reklamu koji su stavili na BaZ, mislim na ovu

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ako će vozačice svirati violinu tijekom vožnje, bit će nesreća često kao u ZH

Pa žene su majstori u Multi-Taskingu kako oni govore: Ljube muževe i ujedino ih varaju i imaju drugog ljubavnika...

Hahahahah mies

Švajcarska pevačica Nubya je kao mala uvek želela da postane vozačica tramvaja. Na emisiji švajcarske nacijonalne televizijr SRF "Wenn ich mal gross bin" je smela ispuniti njezinu dečiju želiu pa je sa instrukturom BVB smela provozati tramvaj kroz grad.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Predobro

A baš su joj mogli dati da vozi par metara u Depo-u... I to Combino

Ili Schweizer Standardwagen #413 aka Pythagoras

Ma za Combino nije šteta ako ga skrši

[You must be registered and logged in to see this link.]

Nove uniforme od jeseni 2014