Allgemeine Informationen

Allgemeines
Općenito

Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) je tvrtka zaslužna za javni prijevoz na području grada Züricha i dio Departement der Industriellen Betriebe (DIB), tj. odjela za industrijska poslovanja, podjedinice gradske uprave. VBZ je osnovan 1896 godine pod imenom Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ), gradski tramvaj Zürich. Vlasnik VBZ-a je grad Zürich, upravitelj je Andres Türler, a za menađment je zaslužan Guido Schoch. VBZ spada pod Zürcher Verkehrsverbund (ZVV), prometni savez Züricha. VBZ ima 2'457 zaposlenih. Upravlja s 15 tramvajskih , 6 trolejbusnih, 54 autobusnih linija i sa Seilbahn Rigiblick.




Zahlen und Fakten
Brojevi i činjenice

TRAMVAJSKI PROMET
-> otvorenje: 1882
-> duljina mreže: 171,4 km
-> širina kolosijeka: 1000 mm (metarski kolosijek)
-> linija: 15
-> godišnje prevezenih putnika: 201,3 milijuna
-> godišnje prijeđenih kilometara: 16,5 milijuna
-> broj sjedećih i stajaćih mjesta: 51'747

AUTOBUSNI PROMET
-> duljina mreže: 110,4 km (gradske linije); 179,7 km (noćne linije)
-> linija: 25 gradskih, 10 prigradskih, 16 noćnih
-> godišnje prevezenih putnika: 41 milijun (gradske linije); 400'000 (noćne linije)
-> godišnje prijeđenih kilometara: 7,3 milijuna (gradske linije)
-> broj stajaćih i sjedećih mjesta: 17'120

TROLEJBUSNI PROMET
-> otvorenje: 27.03.1939
-> duljina mreže: 53,8 km
-> linija: 6
-> godišnje prevezenih putnika: 54,8 milijuna
-> godišnje prijeđenih kilometara: 5,5 milijuna
-> broj stajaćih i sjedećih mjesta: 12'834

UKUPNO
-> linija: 72
-> stajališta na području grada: 443
-> stajaćih i sjedećih mjesta: 81'701




Personal
Osoblje

- uprava: 5
- stožer: 18
- tržište: 140
- promet: 1439
- osoblje: 39
- financije: 101
- infrastruktura: 137
- tehnika: 519
- praktikanti: 48
- ukupno zaposlenih: 2446




Kontakte
Kontakti

-> Službena Web-stranica: [You must be registered and logged in to see this link.]
-> Službena Facebook-stranica: [You must be registered and logged in to see this link.]

-> centrala: Luggwegstrasse 65, 8048 Zürich-Altstetten

Geschichte
Povijest

1882
- privatno poduzeće Zürcher Strassenbahn AG uvodi dvije linije konjskog tramvaja: Tiefenbrunnen–
Bellevue–Bahnhofplatz–Paradeplatz–Stockgasse i Helmhaus–Paradeplatz–Friedhof Sihlfeld


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1894
- privatno poduzeće Elektrische Strassenbahn Zürich/ESZ otvara prvu elektrificiranu tramvajsku liniju: Bellevue–Kreuzplatz–Burgwies und Bellevue–K unsthaus–Römerhof–Kreuzplatz)


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1896
- grad Zürich kupuje Elektrische Strassenbahn Zürich/ESZ i osniva komunalno poduzeće Städtische Strassenbahn Zürich/StStZ


1897
- grad Zürich preuzima i poduzeće Zürcher Strassenbahn AG


1900
- uvođenje natpisa linija u boji


1905/1906
- uvođenje numeracije linija


1927
- uvođenje prve autobusne linije na trasi: Utobrücke–Schmiede Wiedikon–Albisriederplatz–Nordbrücke–Rigiplatz


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1929
- puštanje u promet prvih četveroosovinskih tramvajskih motornih kola (Elefant)


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1930
- označavanje autobusnih linija slovima


1931
- grad preuzima preostala 2 privatna tramvajska poduzeća - Limmattal-Strassenbahn/LSB i Zürich–Oerlikon–Seebach–Strassenbahn/ZOS
- osnivanje autobusnog poduzeća Überland-Kraftwagenbetriebes s linijama Dietikon–Schlieren–Weiningen, Höngg–Unterengstringen i Seebach–Glattbrugg


1935
- preimenovanje autobusnog poduzeća Überland-Kraftwagenbetriebes u Autobusbetrieb der StStZ


1939
- otvaranje prve trolejbusne linije na trasi Bezirksgebäude–Bucheggplatz


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1950
- preimenovanje poduzeća Städtische Strassenbahn Zürich/StStZ u današnje ime Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich/VBZ


1955
- u promet je pušten prvi zglobni autobus


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1957
- otvorenje garaže Hagenholz
- u promet je pušten prvi zglobni trolejbus


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1960
- prva zglobna tramvajska motorna kola


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


1962
- građani su na referendumu odbili gradnju podzemne željeznice


1963
- uvođenje zona, raznih tarifa, ukidanje konduktera


1966
- uvođenje automata za karte
- puštanje u promet tramvajskog tipa 'Mirage'




1968
- uvođenje krovnih reklama


(Autor: K. Rasmussen)


1969
- otvaranje autobusne i trolejbusne garaže Hardau


1971
- u rad je puštena stanica za radionavođenje i kontrolu prometa


1975
- otvaranje glavne tramvajske radionice Altstetten


1976
- puštanje u promet tramvajskog tipa Tram 2000
- tramvajska linija 4 produljena je od okretišta Sportplatz Hardturm do Werdhölzli (prvo produljenje nakon 1954 godine)




1977
- na referendumu građani su prihvatili poticanje i razvitak javnog gradskog prijevoza


1979
- zapošljavanje prvih vozačica


1983
- uvođenje 7-/8-minutnog takta kod tramvajskih linija


1986
- produljenje tramvajske pruge u kvartu Schwamendingen (Hirzenbach i Bahnhof Stettbach)
- prihvaćanje i provedba novog linijskog koncepta


1988
- nove autobusne linije: 35, 37, 38, 79


1989
- otvaranje tramvajskog muzeja u historijskom spremištu Wartau


1990
- VBZ postaje partner ZVV
- prvi niskopodni bus predstavljen je javnosti


1994
- uvođenje noćnih linija


1997
- VBZ dobiva svoju internetsku stranicu


1998
- produljenje tramvajske linije 11 od Bahnhof Oerlikon do Messe|Hallenstadion
- produljenje trolejbusne linije 33 do Bahnhof Tiefenbrunnen


2001
- puštanje u promet tramvajskog tipa Cobra


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


2002
- autobus u Zürichu slavi 75. godišnjicu
- odlučena nabava 58 novih niskopodnih autobusa (od toga 40 standardnih i 10 zglobnih)


2003
- švicarska premijera - od studenog su u prometu zglobni autobusi duljine 18.75 metara
- cijela mreža je automatizirana (što se skretnica tiče) kodiranjem linija


2005
- završeno je prerađivanje 23 tramvaja tipa Tram 2000 ugrađivanjem niskopodnog dijela u Sänfte


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


2006
- predstavljen razvojni koncept javnog prijevoza Liniennetzentwicklung 2025
- puštanje u promet 1. etape Glattalbahn u obliku produljenja linije 11 od Messe|Hallenstadion do Auzelg


2007
- 125. godišnjica tramvaja
- produljenje tramvajske linije 5 od Bahnhof Enge do Laubegg
- otvaranje novog tramvajskog muzeja u bivšem spremištu Burgwies
- na referendumu građani su prihvatili ostvarivanje projekta Tram Zürich-West
- puštanje u promet prvih dvozglobnih trolejbusa duljine 24.7 metara (HESS Swisstrolley Longo)


(izvor: [You must be registered and logged in to see this link.]


2008
- puštanje u promet 2. etape Glattalbahn u obliku produljenja linije 10 od Bahnhof Oerlikon do Zürich Flughafen Fracht
- mnoge linije dobivaju više polazaka u satu
- ugradnja 70 stajališnih displeja koji prikazuju vrijeme dolaska vozila na stajalište




2010
- isporuka zadnjih vozila tramvajskog tipa Cobra
- povlačenje tramvajskog tipa Mirage iz prometa
- puštanje u promet 3. etape Glattalbahn (Bahnhof Stettbach - Auzelg), uvođenje tramvajske linije 12


2011
- puštanje u promet 3.2 km dugačke dionice Tram Zürich-West